Sin cambios de aceite
1.500.000 Km, sin cambios de aceite es la experiencia de la Empresa Polykarpo utilizando Trabold en Chile.
Uso fuera de carretera
Bajo las severas condiciones de las operaciones en construcción y minería, es fundamental la purificación permanente de los aceites de motor e hidráulicos para evitar daños catastróficos en sus componentes.
FILTER BLASTER
Air Filter Blaster es un nuevo método patentado para limpieza del filtro de aire que reduce drásticamente el reemplazo del filtro de aire y el uso de combustible. La tecnología ha sido probada en extensas pruebas de terreno.
El sistema no requiere complementos costosos ni dispositivos externos; solo requiere una fuente simple de aire comprimido. Los puertos dentro de la cámara de inducción de aire forzado centrífugo del Air Filter Blaster crean una rotación del eje que vibra uniformemente y desplaza la suciedad y las partículas desde el interior del filtro de aire hacia afuera. Si bien el proceso es simple y directo, ¡los ahorros de costos para una sola aplicación incluso en flotas pequeños de equipos pueden pagar el costo de adquisición en una sola aplicación!
Al reducir el uso de combustible, los reemplazos de filtros y los cargos por vertederos, Air Filter Blaster genera importantes ahorros de costos continuos mientras ayuda a su empresa a alcanzar los objetivos de la flota ecológica
Maleta Terreno
Permite el traslado seguro de los compornentes del Air filter Blaster, evitando daños y pérdidas en terreno
Demostración
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PREGUNTAS FRECUENTES
¿HARÁ DAÑO A MI FILTRO?
No, la presión de entrada se divide por cuatro al pasar por el primer difusor y luego se reparte en las cuatro aspas del rotor, lo que entrega una presión promedio de casi 8 psi en cada salida de aire.
¡DICEN QUE NO LIMPIE MI FILTRO! ¿POR QUÉ ES DIFERENTE EL FILTER BLASTER?
Los fabricantes de filtros dicen que no limpie sus propios filtros porque saben que el consumidor promedio está usando 125 a 150 psi directamente del compresor de aire. Este alto nivel de presión que sale de una sola boquilla puede rasgar el elemento del filtro y, por lo tanto, permitir que las partículas de suciedad entren directamente en el motor y en el cargador Turbo. (Las partículas de suciedad también se acumulan en el filtro mediante este método). yendo directamente a su consumo. El sellado del elemento filtrante es uno de los mayores beneficios de usar el producto Filter blaster. ¡Evita que las partículas entren en el elemento filtrante!
¿CUÁNTAS VECES PUEDO LIMPIAR MI FILTRO CON EL FILTER BLASTER?
Salmon River Innovations ha probado casi todos los filtros de cartucho en el mercado y los ha obstruido deliberadamente y luego los ha limpiado con Filter Blaster y de cientos de filtros y los ha limpiado 60 veces, no hemos tenido una sola rotura o daño en los elementos del filtro. También tratamos de desviar a cualquier persona del uso del líquido de arranque (el líquido de arranque / deteriora el elemento del filtro y lo hace quebradizo). El Filter Blaster es la forma mejor y más eficiente jamás inventada para limpiar los filtros de aire, siempre que siempre inspeccione Antes de volver a instalar el filtro, puede obtener hasta veinte veces la vida útil del mismo filtro.
¿CUÁNTO COMBUSTIBLE PUEDO AHORRAR USANDO EL FILTER BLASTER?
Cuanto más grande es el equipo, mayores son los ahorros. Algunas máquinas grandes consumirán entre tres y cinco galones adicionales por HORA más de combustible si el filtro de aire está obstruido del 50 al 75%. En el transcurso de un día de doce horas que llega a 60 galones de combustible. A $ 4.00 por galón que viene a $ 240.00 del bolsillo de los agricultores por el día. Si tuviera que comprar un filtro nuevo también, el costo del día superaría los $ 300 por día.
¿QUÉ PRESIÓN DE AIRE NECESITO PARA OPERAR EL FILTER BLASTER?
¡Solo se necesitan 100 PSI para ejecutar el Filter Blaster!
TDI
Los arrancadores de aire TDI TurboTwin ™ son el estándar de la industria minera para una confiabilidad duradera. Pregúntele a los mecánicos que los instalan y descubrirá que ningún otro arrancador dura tanto, ofrece más arranques y resiste mejor los entornos más duros que TurboTwin ™. Es, literalmente, el iniciador que instala y olvida. Nuestros engranajes y cojinetes llenos de grasa eliminan la suciedad aceitosa y reducen el mantenimiento. Y ni siquiera tendrá que lubricar el suministro de gas de aire como en los arrancadores tipo paleta.
Arrancadores livianos Simplifique la instalación
Nuestro arrancador más liviano para camiones de acarreo de minas pesa solo 34 lbs. Entendemos la dificultad de la instalación aérea y diseñamos nuestros iniciadores para ser un trabajo de una sola persona.
Sin piezas de plástico rotativas frágiles
Nuestros motores de arranque están diseñados para el largo plazo, no para el pasillo de descuento. Hay piezas rotativas o de transporte de carga hechas de plástico o materiales de menor grado.
Más potencia de TurboTwins ™
Espere hasta un 25% más de potencia de observación de TurboTwin ™, incluso en clima bajo cero o calor sofocante.
Un suministro de aire que dura más tiempo
TurboTwin ™ ofrece la mayor potencia y par por unidad de aire. En un camión de transporte con un suministro de aire limitado, TurboTwin ™ hace que su camión arranque rápidamente ... con aire de sobra.
